俄罗斯最新载人飞船将完工 着陆系统设计引争议

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这枚火箭预计将搭载一个载人航天舱驶往月球

　　俄罗斯太空局（Russian space agency；又称Roskosmos）正在推进载人飞船设计的收尾工作，在未来几十年内这艘飞船将有望搭载俄罗斯宇航员进入太空。俄罗斯安吉亚太空公司 （RKK Energia）负责人尼古拉·哲伦西科夫说：“我们相信火星应当是载人航天计划的一个主要目的地，月球只是一个过渡目标。”俄罗斯官员在英国范堡罗航空 展上也披露了关于这艘飞船的更多细节。

　　建造这艘飞船旨在取代俄罗斯具有40年历史的联盟号宇宙飞船，随着美国航天飞机即将退役，在未来几年内，俄罗斯的宇宙飞船将成为搭载人类进入太 空的唯一途径。国际太空站的美国和欧洲宇航员皆要通过俄国飞船来完成任务。据俄罗斯安吉亚太空公司的官员称，俄罗斯太空局计划将在今年8月初就这艘新飞船 架构中的所有关键部分做出最后决定。而安吉亚太空公司将是俄罗斯载人航天领域的主要承包商。

　　新飞船设计的血统之争

　　安吉亚太空公司的工程师接受BBC采访时表示，俄罗斯太空局预计将召开一次由太空局主要专家参与的特别会议，以结束对初步设计的详细审查。“我 们向俄罗斯太空局提交了初步的设计并得到了反馈意见，其中也包括一些批评意见，”安吉亚太空公司第一副总裁尼古拉·哲伦西科夫表示“我们正准备设法解决所 有这些问题。”

　　去年俄罗斯太空局将这项建造未来宇宙飞船的研发计划分配给了安吉亚太空公司。这家公司的起源可以追溯到1957年发射第一颗人造地球卫星史泼尼 克号（Sputnik）以及1961年首次将人类送入太空的前苏联设计局。安吉亚太空公司于今年4月份完成了未来飞船的研发工作，并提交给了俄罗斯太空 局。尽管初步设计满足了太空局设定的严格要求，但是在俄罗斯航天业内部这个设计方案还是引发了争论。

　　该公司采用固体燃料的着陆舱设计方案，引发了业内的严厉批评。这些批评的大部分来自俄罗斯机器制造中央科研所（TsNIIMash research institute），而这家研究所是俄罗斯太空局的智囊团，该研究所一直负责评估并认证俄罗斯的火箭与航天系统。之前俄罗斯所有的宇宙飞船，包括联盟号 宇宙飞船在内，都是使用降落伞（而非现在使用的固体推进剂发送机）作为软着陆的主要系统。

　　为了证明自己的设计合理，安吉亚太空公司走了非同寻常的一步：在初步设计阶段，定制建设了试验性的推进系统。一个雏形设计将会进行演示说明，以 证明在着陆期间采用固体推进剂也是可行的。据俄罗斯航天业内部的消息人士称，导弹开发人员建造了一个测试系统，这些导弹开发人员在军方保密的设计中也采用 了类似的技术（固体推进技术）。

　　据安吉亚太空公司内部的消息人士称，工程师坚持在飞船初步设计中保留固体推进剂发动机动力着陆的方案。到底是认可这个异于传统的着陆系统，还是 要求他们进行修改？他们将这个艰难的抉择留给了俄罗斯太空局。最终，这家公司添加了一个降落伞作为紧急着陆系统。俄罗斯的消息人士称，这将需要更多的试验 工作以及资金来证明固体推进剂可以被安全地用于载人着陆。

　　火箭造成的麻烦

　　关于搭载未来飞船的运载火箭，俄罗斯太空局又一次面临着始料未及的两难境地。安吉亚太空公司的确遵从了太空局的要求，使这艘新飞船与“罗斯”系 列（Rus-M）下一代火箭相适应，这种火箭是俄罗斯政府去年批准开发的。虽然承诺2015年开始升空，但是这种新开发的火箭将需要在俄罗斯远东地区 （Far East）建设但尚未建成的东方港发射中心（Vostochny launch centre）进行发射，东方港发射中心离建成可能还有几十年时间。

　　本周一，在莫斯科附近的科罗廖夫（Korolev）参观安吉亚太空公司的主要设备时，俄罗斯总理普京（Vladimir Putin）承诺提供他们期待已久的资金以建设东方港发射中心。为了在科罗廖夫与总理普京会晤，安吉亚太空公司总经理推迟了他们的行程，直到本周四才抵达 范堡罗。

　　范堡罗航展上，安吉亚太空公司推荐的运载火箭与目前由乌克兰制造的“天顶号”火箭（Zenit rocket）极为相似。由于“天顶号”火箭的大部分核心部件都是在俄罗斯制造的，所以在俄罗斯组织该火箭的生产也就相对容易许多。同时这也将满足克里姆 林宫（Kremlin）进入太空的发展计划的要求，而且是以俄罗斯的名义，独立于前苏联加盟共和国的形式进入太空。安吉亚太空公司在“天顶号”运载火箭承 载能力的范围内小心翼翼地保留了这艘未来飞船的整体质量。

　　“有了这枚火箭，我们至少可以在拜科努尔发射场开始进行新飞船的试飞，然后等东方港发射中心建成投入使用时再转到那里，”安吉亚太空公司副总设 计师亚历山大·德列钦说道。这家公司主动建议在新飞船的初步设计上增加这个基于“天顶号”运载火箭的概念。“这是我们为太空局提供的免费的意外之喜。”

　　奥巴马因素

　　但是另一个因素看来已经影响俄罗斯太空局做出新飞船全面研发的决定：美国最近通过决议，将停止研发下一代猎户座航天舱（Orion capsule）。俄罗斯的消息人士告诉BBC新闻网，美国的这一决定使俄罗斯的同类计划也暂停下来，所以这艘新飞船的计划才得到了全面研发的机会。

　　像它的美国竞争者一样，未来的俄罗斯火箭将月球作为最后的目的地，同时美国载人航天计划在目标上的不确定性也是俄罗斯制定计划的一大障碍。不过 安吉亚太空公司的官员说，他们将继续尝试说服俄罗斯太空局与俄罗斯政府，即美国目前的政策为其载人航天计划提供了一个强大的未来，所以俄罗斯应当开发自己 的下一代载人运输系统来作出快速的回应。

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